Велотур

Код А80

 Велотуризм - один из самых экологичных и полезных для здоровья видов туризма. В велотуризм привлекает не только ощущением скорости, свободы, но и интересными экскурсиями и возможностью полноценного отдыха на свежем воздухе. Велотуризм - это вид отдыха, который предпочитают люди смелые и активные. Путешествие на велосипеде - это всегда приключения, это возможность увидеть города и страны с необычного ракурса, это и достойная физическая активность. Но в то же время велотуристы получают огромный заряд бодрости, новые яркие впечатления от увиденных пейзажей, скоростей, ароматов лугов и лесов. Велотуризм можно смело отнести к экологическому типу отдыха, путешествие на велосипеде нисколько не вредит природе.

  На наш взгляд велотуризм лишен недостатков, а здесь много преимуществ. Во-первых, велотуризм позволяет преодолевать очень большие расстояния для похода. Только в АвтоМото-туризме дистанции больше, но в этом случае вы ограничены в выборе дороги к транспортным возможностям, лишены контакта с природой. Велосипед позволяет наслаждаться быстрой сменой впечатлений и посмотреть огромный район не мешая в то же время, каждый метр дороги, каждое дуновение ветерка.

  Во-вторых, как уже было упомянуто выше, высокая скорость велотуризма обеспечивает смену впечатлений. На велосипедной прогулке можно пробраться однажды по снегу среди высоких вершин, затем пройти через густой лес через многочисленные Броды. Но это не так, ничто не мешает добраться до интересного, не пройденного велосипедом, участка, а дальше сделать пешеходную прогулку на один-два дня. И в то же время на велосипеде можно добраться до таких мест, где на машине проехать невозможно в силу плохой дороги, а пешком невозможно достичь в силу своей отдаленности. Вообще, для велосипедного туризма нет недостижимых мест. В-третьих, если другие виды туризма ограничены в выборе района (нельзя идти в горный поход на равнине, в водный поход нельзя идти в пустыню), то все зоны для вело туризма. Кроме того, велотуризм всепогодный вид туризма. Можно ездить на велопробеги как зимой, так и летом, а также весной и осенью. Для велосипедного туризма характерны быстрые динамичные походы с различными препятствиями, частая смена впечатлений и большие пройденные расстояния. Велосипедные походы могут проходить практически в любом месте и в любое время года. Велопробег позволяет добраться до тех мест, которые в противном случае недостижимы из-за удаленности. Недаром люди с холерическим характером, как правило, занимаются велосипедным туризмом. Поездка на велосипеде должна быть веселой и активной.

  Велосипедный туризм имеет некоторые особенности по сравнению с другими видами туризма. Это, прежде всего, большая интенсивность движения и, как следствие, велосипедисту удается увидеть гораздо больше, чем другим. Туристический цикл для путешествия использует более сложную технику - велосипед, а велосипедная группа и каждый ее спортсмен в отдельности, является участником дорожного движения и обязан подчиняться ПДД.

Наша компания "Asia Expeditions" гарантирует вам активный и очень интересный тур на велосипеде по потрясающей Киргизской природе

Гонки Кыргызстан Поездки

Более 600 км приключений в одной из самых красивых горных стран мира. Мы едем по самым диким и негостеприимным тропам на земле. Пять этапов increbidle, где сила воли позволит вам пересечь этот горный велосипед вызов. 

День 1. Экскурсия по Бишкеку

Прибытие в Бишкек. Отдых в гостевом доме. Крепления велосипедов. Обед в национальном ресторане. После обеда экскурсия по Бишкеку. Он включает в себя посещение площади Победы, дубового парка, центральной площади Ала-Тоо, Исторического музея, Национальной филармонии и многих других достопримечательностей. Но ни одна экскурсия по столице не обходится без посещения нашего знаменитого Ошского базара.

День 2. Бишкек-Кызыл-Коргон (330км-8часов)

Утром переезд в Кызыл-Коргон (горное село). Долгий путь ведет нас. Мы пересекаем небольшой перевал Куваки (2000м), затем едем в Кочкор, где обедаем в Национальном семейном доме. У них есть небольшой семейный музей. Там мы можем увидеть интересные вещи, используемые кыргызским народом на протяжении веков. Продолжаем наш путь, по дороге поворачиваем налево, чтобы увидеть самое таинственное место Кыргызстана-горящую воду и соленые пещеры Чон туза. После того, как мы пересечем перевал Кызарт 2664m. Мы прибываем в Кызыл-Коргон около 4 часов дня, должны установить палатки и начать подготовку к ужину. Ночь в лагере.

День 3. Кызыл Коргон-Сон Кель (1 этап)

Гонка начинается в полупустынном месте горного поселка Кызыл-Коргон, подъезжая к одной из жемчужин Кыргызстана-озеру Сон-Кель. Это горное озеро в Северном Нарынском районе находится на высоте 3 020 м. Глубина-16 метров. Это второе по величине горное озеро после озера Иссык-Куль и самое большое пресноводное озеро Кыргызстана. Значение ‘следующее озеро " область населена кочевниками и доступна только с середины июня по октябрь.

 

Кызыл Коргон – Сон Куль	125 км
Минимальная высота	1474 м
Максимальная высота	3026 м
Разница в высоте	2253 м

 

 

 

 

 

 

 

День 4 Сон Куль вокруг (2 этап)

На второй день мы объедем озеро Сон Куль. Второй этап включает в себя быстрые и одиночные трассы, Луга – все они в горной пустыне. В течение этого дня мы будем ездить верхом и встречать диких кыргызских лошадей на нашем пути и кочевых киргизов, живущих в юртах у озера летом. Этот этап подарит нам множество красивых и незабываемых сцен. Ночь в юрте, традиционном горном доме кочевников Средней Азии.

 

Вокруг Сон Куля	91 км
Минимальная высота	3016 м
Максимальная высота	3095 м
Разница в высоте	+815 м

 

 

 

 

 

 

День 5 Сон Куль –Эмгек  Таала (3 этап)

 

 

Сон Куль – Эмгек Таала	131 км
Минимальная высота	3228 м
Максимальная высота	1685 м
Разница в высоте	+1245 м

 

 

 

 

День 6 Эмгек Таала-Кичи Нарын (4 этап)

Вам понравится этот этап. Этап начинается в горной деревне Эмгек Тала и уходит глубоко в овраг. Крутые каньоны омывает большая река Нарын. Пейзаж захватывает дух. Никакая поездка больше не будет прежней после посещения этого оврага. Этот этап средней сложности, в течение этого дня можно наслаждаться как самим велосипедом, так и красивыми пейзажами вокруг вас. Ночь на берегу реки Кичи-Нарын.

 

Эмгек Таала-Кичи Нарын	102 км
Минимальная высота	1867 м
Максимальная высота	2555 м
Разница в высоте	+1297м

 

 

 

 

 

 

День 7 Кичи Нарын-Тосор или (Этап 5)

Это наш последний этап, самый длинный, сложный и сложный трек в этой велосипедной поездке. Технические трудности возрастают с ростом. Ожидается, что последняя часть поездки (почти 4000 м над уровнем моря) будет физически и технически сложной. Некоторым байкерам, возможно, придется слезть с велосипедов, чтобы подтолкнуть их. Последний участок-30-километровый спуск, с 4000 м до 1636 м над уровнем моря. Ночь в гостевом доме.

Кичи Нарын – Тосор	135 км
Минимальная высота	1610 м
Максимальная высота	3913 м
Разница в высоте	996 м

 

 

 

 

 

 

День 8 Исик Куль-Бишкек (330км-6ч)

Утром трансфер в Бишкек. Обед по дороге. Прибытие в Бишкек. Свободное время в Бишкеке.  Вечером последний ужин. Ночь в отеле Kausar***.

День 9 Бишкек-Европа

Цена на человека:

4 чел.: 1500 USD

6 чел.: 1150 USD

8 чел.: 1000 USD

10+1 чел.: 900 USD

Цена включает в себя :

Встреча в аэропорту

Транспорт (1 мини-автобус 4WD, 1 jeep)

Координатор

Повар и полный пансион

2 работника для ливней и туалета

Жилье

Бишкек-гостевой дом по прибытии

Кызыл-Коргон-лагерь

Песня Куль-Юрт

 Река Нарын-лагерь

Кичи Нарын-лагерь

 Иссык-Куль-пансионат Тамга

Посещение музеев

минеральная вода

Кровати в лагерях

Цена не включает:

Страхование путешествий

Авиабилеты и налоги

Алкоголь

Логистика и инфраструктура.

Во время гонки у нас есть 5 лагерей.

У нас есть большие палатки, где мы ставим 4 кровати в каждой палатке со всеми необходимыми постельными принадлежностями.

У нас есть одна палатка для туалета (европейский стиль), и одна палатка для душа. В озере Сон Куль, где высота более 3000 м, будет сауна для умывания.

В каждом лагере есть генератор.

Команда Кука обеспечит качественным питанием спортсменов.

Вода подается в больших 19 л больших бутылках.

Автомобили координируются со спортсменами по радио. Автомобили оснащены специальными креплениями для велосипедов.

У нас есть 4 пит-стопа на каждые 30 км этапа.

Медицинская услуга.

У вас должна быть страховка минимум на 20 000 USD.  У нас есть контракт с частной медицинской службой,если нам нужно воспользоваться их услугами, они могут прийти в мин. 5-6 часов. Для Первого медицинского обслуживания наша опытная команда поможет вам.

Прививки: необходимы прививки против столбняка.

Питание.

Завтрак. Шведский стол. Мы поставляем различные виды продуктов на завтрак. Кыргызская земля очень богата своими фруктами и овощами, каждый день мы будем поставлять разные виды.  Кроме того, мы даем сухофрукты, сосиски, Колу, яйца, хлеб, варенье и т. д.

4 заправочные станции на каждом этапе. Сухие фрукты, шоколад, семя бар, вода, кола, сэндвич 3 типа.

Обед. Первый прием пищи-суп, второй прием пищи-мясо с гарниром, салат.

Техническое обслуживание

Мы предоставляем основные ремонтные услуги: плоские шины, кабели, цепной инструмент и др.

Во время этапа байкеры должны будут сами починить свои велосипеды.

После этапа спортсмены могут забрать свои велосипеды к механику для ремонта.